Elastomer Jembatan Untuk Infrastruktur Tangguh di NTB

Elastomer Jembatan - Elastomeric Bearing Pad - Produsen Elastomer Jembatan - Suplayer Elastomeric Bearing Pad

Komponen Vital untuk Infrastruktur Tangguh di NTB

Dalam pembangunan jembatan modern, keberadaan elemen yang mampu memberikan fleksibilitas dan meredam getaran sangatlah krusial. Salah satu komponen penting yang memenuhi fungsi tersebut adalah elastomer jembatan atau dikenal pula sebagai elastomeric bearing pad. Komponen ini tidak hanya menjadi penghubung antara struktur atas dan bawah jembatan, tetapi juga berperan sebagai penstabil, peredam, dan pengaman bagi seluruh struktur jembatan, terutama di wilayah dengan aktivitas dinamis tinggi seperti Nusa Tenggara Barat (NTB).

 

Apa Itu Elastomer Jembatan?

Elastomer jembatan adalah bantalan berbahan dasar karet elastis yang ditempatkan di antara girder dan tumpuan jembatan seperti abutmen atau pier head. Terbuat dari karet alam atau sintetis seringkali diperkuat dengan pelat baja (untuk jenis laminated bearing) elastomer ini dirancang agar mampu menahan beban vertikal yang sangat besar sambil tetap mengizinkan pergerakan horizontal dan rotasi kecil. Pergerakan ini biasanya terjadi akibat pemuaian suhu, beban kendaraan, gempa, atau pergeseran struktur tanah.

Dengan kata lain, fungsi utama elastomer bukan sekadar +menyalurkan beban, tetapi juga memberikan fleksibilitas struktural yang sangat diperlukan pada jembatan. Terlebih lagi, komponen ini juga berperan penting dalam meredam getaran akibat lalu lintas padat serta mengurangi tegangan lokal yang dapat memicu kerusakan dini pada beton atau girder.

 

Mengapa NTB Membutuhkan Elastomer Jembatan?

Sebagai provinsi kepulauan yang terdiri dari Pulau Lombok dan Pulau Sumbawa, NTB memiliki banyak jembatan yang menghubungkan wilayah pedalaman, pesisir, hingga kawasan industri. Selain itu, wilayah ini juga termasuk zona rawan gempa, sehingga struktur jembatan perlu memiliki kemampuan merespons pergerakan tanah dan getaran secara elastis tanpa menimbulkan kerusakan serius. Inilah sebabnya mengapa elastomer jembatan menjadi sangat penting.

Selain aspek geografis, kebutuhan akan elastomer juga didorong oleh peningkatan pembangunan infrastruktur di NTB, baik oleh pemerintah pusat maupun daerah, dalam rangka mendorong konektivitas, pariwisata, dan ekonomi lokal. Beberapa jembatan strategis di kota maupun kabupaten di NTB sangat direkomendasikan menggunakan elastomer jembatan untuk menjamin daya tahan dan kenyamanan pengguna jalan.

 

Dampak Dimensi Elastomer Terhadap Fungsinya

Pemilihan ukuran elastomer tidak boleh sembarangan. Setiap ukuran memiliki pengaruh langsung terhadap kinerja dan keamanannya:

Dimensi Elastomer	Efek Terhadap Kinerja
Lebar namun tipis	Mampu menahan beban vertikal tinggi, namun rentan terhadap gerakan horizontal. Tekanan yang tinggi dapat mempercepat keausan.
Tebal namun sempit	Lebih fleksibel terhadap gerakan horizontal, tapi lemah dalam menahan beban vertikal. Bisa menyebabkan girder tidak stabil.
Idealnya	Harus proporsional antara tinggi dan luas permukaan. Biasanya dirancang mengikuti standar seperti SNI 3967 atau AASHTO.

Untuk jembatan besar, digunakan elastomer berlapis pelat baja (laminated bearing pad) yang memiliki ketahanan lebih tinggi terhadap tekanan dan mampu menyesuaikan deformasi lateral. Sedangkan untuk jembatan kecil atau jembatan desa, elastomer padat tanpa pelat baja masih dapat digunakan dengan desain yang disesuaikan.

 

Lokasi Potensial Penggunaan Elastomer di NTB

Beberapa wilayah di NTB sangat cocok dan bahkan membutuhkan elastomer jembatan secara langsung, baik karena intensitas lalu lintas, beban kendaraan, atau posisi geografisnya yang berada di jalur sungai, dataran rendah, maupun daerah pesisir.

Kota Mataram

Sebagai ibu kota provinsi, Mataram memiliki banyak jembatan di jalur-jalur utama kota seperti Jalan Udayana, Lingkar Selatan, dan jalur penghubung antara Ampenan - Cakranegara. Lalu lintas padat serta beban harian kendaraan berat membuat kebutuhan elastomer di jembatan-jembatan kota ini sangat tinggi.

Lombok Barat

Jembatan Meninting dan jalur menuju Pelabuhan Lembar termasuk titik vital yang membutuhkan elastomer jembatan untuk menjaga stabilitas struktur jalan menuju pelabuhan.

Lombok Timur dan Lombok Tengah

Di kawasan ini, jembatan pada jalur Praya - Mandalika hingga ke Labuhan Haji menjadi penghubung utama antara kawasan wisata dan pemukiman warga. Elastomer digunakan untuk meredam beban kendaraan pariwisata dan truk logistik.

Pulau Sumbawa

Wilayah seperti Sumbawa Besar, Dompu, dan Bima memiliki jembatan besar yang melintasi sungai dan digunakan sebagai jalur distribusi barang dari pelabuhan. Jembatan Padolo, Alas, dan jalur Dompu - Lakey membutuhkan dukungan elastomer jembatan yang tahan terhadap getaran dan beban tinggi.

 

Kesimpulan: Peran Strategis Elastomer Jembatan di NTB

NTB sebagai provinsi dengan potensi pembangunan infrastruktur yang besar dan kondisi geografis yang menantang, membutuhkan dukungan teknologi konstruksi yang mumpuni. Elastomer jembatan hadir sebagai solusi penting untuk memperpanjang umur jembatan, menjaga keamanan pengguna jalan, dan menyesuaikan diri dengan dinamika pergerakan alam dan kendaraan.

Dengan perencanaan dan desain yang tepat, penggunaan elastomer jembatan di berbagai wilayah NTB termasuk Mataram, Lombok Barat, Sumbawa, dan Dompu akan meningkatkan kualitas infrastruktur transportasi dan mendukung pembangunan daerah secara berkelanjutan.

Gambar Spesifikasi Elastomer Jembatan Antara Lain Sebagai Berikut Ini :

Gambar Spesifikasi Elastomer Jembatan

Kualitas Terjamin Harga Bersaing, Bergaransi, Open Factory Visit.

Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa (MPM Perkasa) merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.

Selain dari Rubber Fender Pelabuhan V, Mahameru Putra Mandiri Perkasa juga tersedia rubber fender, rubber fender v, rubber fender d, rubber fender m, rubber fender cell, rubber fender cone, rubber fender cylinder, rubber fender square, bantalan jembatan / elastomeric bearing pad, rubber sheet, karet bumper, pelindung loading dock, asphaltic plug binder, deck drain cast iron jembatan, frontal frame fender, bollard dermaga, bitt bollard dermaga, curve bollard dermaga, tee bollard dermaga, expantion joint(karet dilatasi) hingga anchor bolt galvanis.

Kami  Mahameru Putra Mandiri Perkasa merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.

Mahameru Putra Mandiri Perkasa selalu berusaha untuk memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen.

Account atas nama Rekening Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin setiap transaksi dengan konsumen.kami melayani pengiriman seluruh indonesia

Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen. Informasi dan permintaan penawaran  terbaik hubungi kami :

website : www.bollardmahameru.com

Call & WA : 082245923265

-Fajar Achmadi-