Mengenal Spesifikasi Karet Fender Tipe D dengan Lubang (Bore) Untuk Kalimantan Utara

Karet Fender Tipe D - Rubber Fender Tipe D - Fender D - Produsen Karet Fender Tipe D - Suplayer Rubber Fender Tipe D

Mengenal Lebih Dekat Karet Fender Tipe D dengan Lubang (Bore)

Dalam dunia konstruksi kelautan dan pelabuhan, sistem perlindungan terhadap struktur dermaga memiliki peran yang sangat penting. Salah satu solusi yang telah terbukti efektif dan ekonomis adalah penggunaan karet fender, khususnya karet fender tipe D dengan lubang atau bore. Produk ini memiliki keunggulan tersendiri dalam menyerap energi tumbukan serta memberikan perlindungan optimal terhadap kapal maupun struktur pelabuhan. Artikel ini akan membahas secara mendalam mengenai desain, fungsi, kelebihan teknis, hingga aplikasi nyata dari karet fender tipe D bore.

Apa Itu Karet Fender Tipe D dengan Lubang?

Karet fender tipe D adalah jenis pelindung elastomerik yang dirancang untuk menyerap gaya tumbukan dari kapal ke dermaga atau struktur pelabuhan. Bentuk penampangnya menyerupai huruf "D", dengan sisi datar menghadap struktur dan sisi melengkung sebagai titik kontak terhadap kapal. Varian dengan bore atau lubang di bagian tengah menjadi pilihan paling umum karena menawarkan keseimbangan antara kekuatan struktural dan fleksibilitas.

Lubang (bore) tersebut berbentuk silinder memanjang dari ujung ke ujung fender. Ukurannya bervariasi tergantung pada tinggi dan lebar fender, namun biasanya berkisar antara 1/3 hingga 1/2 dari tinggi penampang. Lubang ini bukan sekadar pengurangan volume, namun memiliki peran signifikan dalam performa fender.

Fungsi dan Keuntungan Adanya Lubang (Bore)

1. Peningkatan Fleksibilitas: Lubang memungkinkan fender mengalami deformasi lebih besar saat terkena gaya tumbukan, sehingga penyerapan energi lebih maksimal.
2. Pengurangan Berat: Dengan adanya rongga di tengah, bobot fender berkurang secara signifikan, memudahkan proses transportasi dan instalasi.
3. Efisiensi Material: Material karet yang digunakan lebih sedikit, membuat produksi lebih hemat biaya tanpa mengorbankan performa dasar.
4. Distribusi Gaya Lebih Merata: Lubang membantu menyebarkan tekanan yang diterima secara merata ke seluruh bagian fender, mengurangi risiko kerusakan dini atau deformasi permanen.
5. Pemasangan Lebih Mudah: Fender D bore lebih ringan dan lentur sehingga cocok untuk proyek-proyek yang memiliki keterbatasan alat berat.

Tabel Ukuran Umum D Fender dengan Bore Berdasarkan Jenis Kapal

Jenis Kapal	Ukuran Fender (mm)	Ukuran Bore (mm)	Panjang (mm)	Aplikasi Umum
Kapal Nelayan Tradisional	D150 x 150	50–60	1000–2000	Dermaga kayu, pelabuhan kecil
Kapal Speedboat/Wisata	D200 x 200	70–80	1000–3000	Marina, terminal wisata
Tugboat, Kapal Logistik Kecil	D250 x 250	80–100	1000–3000	Pelabuhan industri ringan
Kapal Logistik Antar Pulau	D300 x 300	100–120	1500–3000	Dermaga beton permanen
Kapal Ferry Lokal	D400 x 400	130–150	2000–4000	Terminal penumpang
Kapal Niaga Menengah	D500 x 500	180–200	2000–4000	Pelabuhan bongkar muat industri

 

Tabel di atas menunjukkan bagaimana ukuran fender D bore dapat disesuaikan berdasarkan jenis kapal dan kebutuhan dermaga. Ini memberikan fleksibilitas bagi kontraktor atau perencana dalam menentukan spesifikasi yang tepat untuk proyek dermaga tertentu.

Klasifikasi Ukuran D Fender Bore untuk Pelabuhan di Kalimantan Utara

Pada artikel ini mari kita kerucutkan wilayah pemasangan pada Wilayah Kalimantan Utara, seperti yang kita tahu untuk wilayah Kalimantan utara memiliki beberapa pelabuhan aktif dengan karakteristik kapal yang berbeda-beda. Mulai dari kapal nelayan tradisional di Tarakan hingga kapal logistik menengah di wilayah perbatasan seperti Sebatik dan Nunukan. Karet fender D bore sangat cocok digunakan di wilayah ini karena ringan, fleksibel, dan mudah dipasang bahkan di struktur dermaga kayu atau tiang pancang beton ringan.

 

Nama Pelabuhan/Dermaga	Jenis Kapal Umum	Ukuran Umum Fender (mm)	Ukuran Bore (mm)	Keterangan
Pelabuhan Tengkayu I (Tarakan)	Speedboat, kapal penumpang antar pulau	D200 × 200	Ø70–80	Cocok untuk aktivitas sandar harian berintensitas tinggi
Dermaga Perikanan Tarakan	Kapal nelayan 5–30 GT	D150 × 150	Ø50–60	Dipasang pada tiang pancang atau struktur ringan di zona pesisir
Pelabuhan Sungai Nyamuk	Kapal logistik kecil, kapal barang lokal	D250 × 250	Ø80–100	Cocok untuk pengangkutan barang ke dan dari Malaysia
Dermaga Penyeberangan Tanjung Selor	Speedboat, kapal angkut ringan	D200 × 200	Ø70–80	Digunakan pada titik-titik sandar ferry dan perahu motor
Dermaga Industri Malinau	Tugboat, kapal tongkang, kapal bahan baku	D300 × 300 – D400 × 400	Ø100–150	Dibutuhkan fender yang mampu meredam energi tumbukan dari kapal berat
Dermaga PLBN Sei Pancang	Kapal antarnegara berukuran sedang	D300 × 300	Ø120–130	Perlu fender tahan deformasi karena ada interaksi dengan kapal dagang asing

 

Dengan mempertimbangkan kondisi geografis dan kebutuhan lokal, klasifikasi ini membantu kontraktor dan pelaksana proyek menentukan ukuran fender D bore yang ideal. Ini juga mempercepat proses pengadaan karena spesifikasi sudah sesuai dengan karakter kapal yang biasa bersandar.

Perbandingan dengan Fender Tanpa Bore

Karet fender D tanpa bore (solid) memiliki daya tahan tekan lebih tinggi, namun lebih kaku dan berat. Untuk proyek-proyek yang membutuhkan penyerapan energi besar namun tidak memiliki ruang atau anggaran besar, maka fender D dengan bore menjadi alternatif yang sangat ideal. Fender bore mampu menyerap energi tumbukan dengan deformasi yang lebih baik dan tetap aman digunakan pada struktur vertikal atau horizontal.

Aplikasi Lapangan dan Studi Kasus

Karet fender D bore banyak digunakan di berbagai lokasi pelabuhan dan dermaga di Indonesia. Misalnya, pada pelabuhan-pelabuhan logistik di wilayah Kalimantan Timur seperti Bontang dan Samarinda, fender ini dipasang di dermaga tempat kapal logistik dan kapal tugboat sering bersandar. Keunggulannya dalam fleksibilitas dan ketahanan terhadap lingkungan laut tropis menjadikannya pilihan yang tahan lama.

Di pelabuhan perikanan, fender ini banyak dipasang langsung pada tiang pancang dermaga untuk melindungi kapal-kapal nelayan tradisional. Pada marina atau pelabuhan wisata, fender D bore menjadi andalan karena bentuknya yang tidak mengganggu estetika serta pemasangannya yang tidak memerlukan struktur berat.

Kesimpulan

Karet fender tipe D dengan bore bukan sekadar komponen pelindung biasa, melainkan solusi cerdas untuk berbagai kebutuhan perlindungan struktur dermaga. Desain lubang di bagian tengahnya menjadikan produk ini lebih fleksibel, ringan, mudah dipasang, dan efisien secara biaya. Baik digunakan pada pelabuhan besar maupun dermaga kecil, fender tipe ini menawarkan performa perlindungan optimal untuk berbagai jenis kapal.

Sebagai kontraktor atau perencana proyek, memahami spesifikasi dan keunggulan produk ini akan membantu Anda dalam memilih sistem fenderisasi yang tepat guna dan efisien. Dengan mempertimbangkan jenis kapal, frekuensi sandar, serta struktur dermaga, karet fender D bore bisa menjadi pilihan yang sangat bijak.

Jika Anda membutuhkan produk fender tipe D bore dengan kualitas terbaik dan dapat disesuaikan ukurannya, CV. Mahameru Putra Mandiri Perkasa siap menjadi mitra produksi dan suplainya. Kami memahami pentingnya kualitas material dan keakuratan dimensi demi menjaga keandalan sistem perlindungan dermaga Anda.

 

Tabel Ukuran D Fender Antara Lain Sebagai Berikut Ini :

Karet Fender Tipe D

Detail Spesifikasi Fender D  

Fender D Type MP-D 150

Fender D Type MP-D 200

Fender D Type MP-D 250

Fender D Type MP-D 300

Fender D Type MP-D 400

Fender D Type MP-D 500

Kualitas Terjamin Harga Bersaing, Bergaransi, Open Factory Visit.

Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa (MPM Perkasa) merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.

Selain dari Rubber Fender Pelabuhan D, Mahameru Putra Mandiri Perkasa juga tersedia rubber fender, rubber fender v, rubber fender d, rubber fender m, rubber fender cell, rubber fender cone, rubber fender cylinder, rubber fender square, bantalan jembatan / elastomeric bearing pad, rubber sheet, karet bumper, pelindung loading dock, asphaltic plug binder, deck drain cast iron jembatan, frontal frame fender, bollard dermaga, bitt bollard dermaga, curve bollard dermaga, tee bollard dermaga, expantion joint(karet dilatasi) hingga anchor bolt galvanis.

Kami  Mahameru Putra Mandiri Perkasa merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.

Mahameru Putra Mandiri Perkasa selalu berusaha untuk memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen.

Account atas nama Rekening Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin setiap transaksi dengan konsumen.kami melayani pengiriman seluruh indonesia

Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen. Informasi dan permintaan penawaran  terbaik hubungi kami :

website : www.bollardmahameru.com

Call & WA : 082245923265

-Fajar Achmadi-