Kesesuaian Desain Bollard Curve Dan Bollard Tee Dengan Arah Tarikan Dinamis
Bollard Curve - Bollard Tee - Produsen Bollard Curve - Suplayer Bollard Tee
Pendahuluan
Dalam sistem tambat kapal di dermaga, desain bollard
memegang peran krusial bukan hanya dalam menahan gaya tarik, tetapi juga dalam
mendistribusikan gaya tersebut secara efisien. Dalam praktiknya, tarikan dari
tali tambat tidak selalu datang dari satu arah tetap, melainkan dipengaruhi
oleh kondisi dinamis seperti arus, angin, pergerakan kapal, dan elastisitas
tali. Oleh karena itu, desain bollard yang mampu merespons arah gaya tarik
dinamis menjadi penting dalam menunjang keselamatan dan efisiensi operasional
dermaga.
Dua tipe bollard yang sering digunakan di berbagai pelabuhan di Indonesia, termasuk kawasan Kalimantan, Sulawesi, dan wilayah pesisir Jawa, adalah bollard tipe Tee dan Curve. Keduanya memiliki keunggulan masing-masing, namun seringkali digunakan berdasarkan pertimbangan umum seperti bentuk dan kapasitas tarik. Artikel ini berupaya mengkaji lebih dalam mengenai kesesuaian desain masing-masing tipe dengan arah tarikan dinamis, serta bagaimana gaya bekerja secara nyata pada struktur mereka.
Karakteristik Arah Tarikan pada Sistem Mooring
Pada sistem tambatan kapal, arah gaya tarik dari tali
(mooring line) dipengaruhi oleh berbagai faktor seperti posisi kapal terhadap
dermaga, jenis tambatan yang digunakan (misalnya breast line, spring line,
head/stern line), serta kondisi lingkungan seperti gelombang dan arus. Dalam
kondisi riil, tarikan bisa datang dari arah longitudinal (searah garis
dermaga), lateral (tegak lurus dermaga), maupun miring (oblique). Kemampuan
bollard dalam mengakomodasi variasi arah gaya ini sangat menentukan performa
dan umur pakainya.
Desain Tipe Tee: Multidirectional Mooring Support
Bollard tipe Tee memiliki bentuk menyerupai huruf “T” yang
memudahkan pengikatan tali dari berbagai arah. Kedua lengan horizontalnya
memungkinkan distribusi gaya tarik yang merata ke kedua sisi. Hal ini
membuatnya sangat cocok untuk situasi tambatan dengan arah tarikan yang
bervariasi. Fleksibilitas ini menjadikannya ideal untuk digunakan di pelabuhan
dengan lalu lintas kapal tinggi, atau lokasi yang sering mengalami perubahan
arah arus dan angin.
Dari sisi teknis, gaya tarik yang bekerja pada bollard Tee akan menyebar lebih seimbang, sehingga menurunkan risiko konsentrasi gaya pada satu titik. Ini berarti potensi gaya eksentrik (gaya yang tidak berada pada pusat massa bollard) relatif kecil, sehingga pondasi dan struktur pendukungnya juga bekerja lebih efisien.
Desain Tipe Curve: Efisien untuk Arah Tarikan Terfokus
Berbeda dengan tipe Tee, bollard tipe Curve memiliki desain
melengkung atau berbentuk setengah lingkaran. Bentuk ini dirancang agar tali
tambat secara alami mengikuti lengkungan ketika ditarik, memberikan efek friksi
yang baik saat tarikan datang dari arah dominan tertentu. Oleh sebab itu, tipe
ini sangat ideal untuk tambatan dengan arah tarik tunggal atau minim variasi
arah.
Namun, perlu dicermati bahwa performa bollard Curve cenderung menurun ketika gaya tarik datang dari arah menyilang. Karena bentuknya yang asimetris, tarikan dari dua sisi yang tidak seimbang dapat menimbulkan gaya eksentrik yang lebih tinggi, berpotensi memperpendek umur pakai struktur atau menimbulkan kerusakan lokal.
Simulasi Distribusi Gaya dan Potensi Masalah
Jika disimulasikan dalam kondisi riil, distribusi gaya tarik
pada kedua tipe bollard ini menunjukkan karakteristik yang cukup berbeda. Pada
bollard Tee, tarikan dari arah mana pun akan ditransfer ke dua sisi lengan,
membuatnya stabil terhadap gaya tarik multi-arah. Sebaliknya, bollard Curve
bekerja optimal jika tali tambat datang dari satu arah tetap. Bila digunakan
dalam kondisi dengan arah gaya berubah-ubah, terdapat kemungkinan distribusi
gaya tidak merata dan timbulnya tekanan tinggi pada satu sisi struktur.
Tabel berikut dapat menggambarkan karakteristik distribusi
gaya dari kedua tipe tersebut:
Tipe Bollard |
Arah Tarik |
Distribusi Gaya |
Potensi Masalah Jika Salah Arah |
Tee |
Semua arah (360°) |
Merata ke dua sisi |
Sedikit. Didesain
untuk fleksibilitas arah. |
Curve |
1 arah
dominan |
Fokus ke
titik melengkung |
Eksentrisitas
tinggi jika gaya dari arah menyilang. |
Sebagai contoh, jika kapal mengalami pergeseran posisi
akibat gelombang dan tali tambat berubah sudut, bollard Tee akan tetap mampu
merespons arah gaya baru tersebut tanpa banyak perubahan performa. Sedangkan
pada bollard Curve, perubahan arah tarik bisa mengganggu distribusi gaya dan
mengakibatkan beban berlebih pada sisi tertentu.
Kapan Menggunakan Tee, Kapan Curve?
Pemilihan tipe bollard sebaiknya tidak hanya berdasarkan
estetika atau ketersediaan material, tetapi berdasarkan analisis arah gaya
dominan di lokasi. Bollard Tee sebaiknya digunakan di lokasi-lokasi seperti
dermaga serbaguna, pelabuhan dengan frekuensi tinggi kapal besar, atau lokasi
yang memiliki karakter arus dan gelombang dinamis. Desainnya memungkinkan
fleksibilitas pengikatan tali dalam berbagai skenario tambatan.
Di sisi lain, bollard Curve lebih ideal dipasang pada terminal-terminal khusus seperti pelabuhan penumpang, marina kecil, atau pelabuhan tertutup di mana arah tambat kapal cenderung tetap. Selain efisien dari sisi pemasangan dan kebutuhan ruang, tipe ini juga menguntungkan dari sisi ergonomi operator kapal dalam kondisi arah tambat yang konsisten.
Kesimpulan dan Peran CV. MPMPerkasa
Desain bollard bukan sekadar bentuk fisik, tetapi menyangkut
bagaimana gaya tarik dari kapal disalurkan ke struktur dermaga. Baik Tee maupun
Curve memiliki keunggulan masing-masing dalam menghadapi arah gaya tarik yang
berbeda. Tee Bollard unggul dalam fleksibilitas dan distribusi gaya
multidirectional, sementara Curve Bollard efisien dalam kondisi arah tarik yang
dominan satu arah.
Memahami distribusi gaya ini penting untuk menghindari kesalahan desain yang dapat menyebabkan deformasi, kerusakan struktural, atau bahkan kecelakaan tambat. Oleh karena itu, pemilihan tipe bollard sebaiknya dilakukan melalui pendekatan teknis berbasis data arah tarik, bukan hanya pertimbangan visual atau ekonomis.
Untuk proyek-proyek dermaga di Indonesia, mulai dari
pelabuhan di pesisir Kalimantan, Sulawesi, hingga Jawa, penggunaan bollard yang
sesuai sangat direkomendasikan. CV. MPMPerkasa hadir sebagai produsen
dan suplier bollard tipe Tee dan Curve yang telah dipercaya dalam berbagai
proyek nasional. Dengan kualitas material unggul dan desain teknis yang adaptif
terhadap kebutuhan tambat, CV. MPMPerkasa menjadi mitra strategis dalam
pembangunan dan pengembangan pelabuhan-pelabuhan di Indonesia.
Gambar Spesifikasi Bollard Dermaga Tipe Curve
Kualitas Terjamin Harga Bersaing, Bergaransi, Open Factory Visit.
Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa (MPM Perkasa) merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.
Selain dari Rubber Fender Pelabuhan V, Mahameru Putra Mandiri Perkasa juga tersedia rubber fender, rubber fender v, rubber fender d, rubber fender m, rubber fender cell, rubber fender cone, rubber fender cylinder, rubber fender square, bantalan jembatan / elastomeric bearing pad, rubber sheet, karet bumper, pelindung loading dock, asphaltic plug binder, deck drain cast iron jembatan, frontal frame fender, bollard dermaga, bitt bollard dermaga, curve bollard dermaga, tee bollard dermaga, expantion joint(karet dilatasi) hingga anchor bolt galvanis.
Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.
Mahameru Putra Mandiri Perkasa selalu berusaha untuk memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen.
Account atas nama Rekening Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin setiap transaksi dengan konsumen.kami melayani pengiriman seluruh indonesia
Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen. Informasi dan permintaan penawaran terbaik hubungi kami :
website : www.bollardmahameru.com
Call & WA : 082245923265
-Fajar Achmadi-
Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa (MPM Perkasa) merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.
Selain dari Rubber Fender Pelabuhan V, Mahameru Putra Mandiri Perkasa juga tersedia rubber fender, rubber fender v, rubber fender d, rubber fender m, rubber fender cell, rubber fender cone, rubber fender cylinder, rubber fender square, bantalan jembatan / elastomeric bearing pad, rubber sheet, karet bumper, pelindung loading dock, asphaltic plug binder, deck drain cast iron jembatan, frontal frame fender, bollard dermaga, bitt bollard dermaga, curve bollard dermaga, tee bollard dermaga, expantion joint(karet dilatasi) hingga anchor bolt galvanis.
Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.
Mahameru Putra Mandiri Perkasa selalu berusaha untuk memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen.
Account atas nama Rekening Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin setiap transaksi dengan konsumen.kami melayani pengiriman seluruh indonesia
Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen. Informasi dan permintaan penawaran terbaik hubungi kami :
website : www.bollardmahameru.com
Call & WA : 082245923265
-Fajar Achmadi-