Mengatasi Tantangan Mooring di Area Terbatas Dengan Harbour Bollard

Harbour Bollard - Curve Bollard - Bollard Tipe Curve - Produsen Harbour Bollard - Suplayer Curve Bollard

Pendahuluan

Di berbagai wilayah pesisir Indonesia, tantangan dalam kegiatan tambat labuh kapal (mooring) bukan hanya soal kekuatan struktur, tapi juga soal ruang yang terbatas dan kondisi geografis yang tidak ideal. Hal ini sangat dirasakan di berbagai dermaga kecil di Sulawesi Utara, seperti di Siau, Tahuna, Amurang, hingga Minahasa Utara, di mana aktivitas kapal penumpang, kapal barang kecil, dan kapal perintis berlangsung padat namun fasilitas dermaga sering kali sempit.

Salah satu solusi teknis yang mulai banyak dilirik adalah penggunaan Harbour Bollard, jenis bollard dengan desain lengkung atau miring yang dirancang khusus untuk memfasilitasi pengikatan tali kapal dari sudut-sudut sempit atau ekstrem.

Bollard Konvensional dan Tantangannya di Dermaga Sempit

Bollard adalah komponen penting di dermaga yang berfungsi sebagai titik ikat tali kapal. Namun, di banyak pelabuhan kecil dan dermaga sempit, penggunaan bollard konvensional sering kali menimbulkan berbagai masalah teknis:

Sudut tarik tali kapal tidak ideal, menyebabkan tekanan berlebih pada struktur bollard dan tali itu sendiri.
Tali mudah tergelincir jika ditarik dari arah miring atau tajam.
Potensi konflik antar-tali saat beberapa kapal bersandar dalam jarak berdekatan.
Efisiensi waktu tambat rendah, karena awak kapal kesulitan mencari sudut pengikatan yang aman.

Masalah-masalah tersebut tidak hanya memperlambat aktivitas pelabuhan, tetapi juga meningkatkan risiko kecelakaan, baik pada tali mooring, bollard, maupun lambung kapal. Di sinilah Harbour Bollard tampil sebagai solusi yang relevan.

Harbour Bollard Dengan Desain Inovatif untuk Area Terbatas

Harbour Bollard merupakan jenis bollard yang memiliki bentuk melengkung atau miring ke arah luar. Desain ini bukan sekadar estetika, melainkan lahir dari kebutuhan teknis untuk menjawab tantangan mooring dari sudut yang sulit. Beberapa keunggulan dari Harbour Bollard antara lain:

Mempermudah pengikatan tali dari berbagai arah, termasuk dari sudut tajam yang biasa terjadi di dermaga sempit.
Mengurangi gesekan antara tali dan permukaan logam, sehingga memperpanjang umur tali mooring.
Desain kompak, cocok untuk dermaga dengan struktur terbatas dan tidak memungkinkan penggunaan bollard besar.

Dengan keunggulan tersebut, Harbour Bollard memungkinkan proses tambat kapal berjalan lebih cepat, aman, dan efisien di ruang terbatas.

Sejarah Dan Perkembangan Harbour Bollard Secara Global

Meskipun belum sepopuler bollard tipe Tee atau Single Bitt, Harbour Bollard mulai mendapat tempat di berbagai negara dengan garis pantai sempit dan pelabuhan-pelabuhan tradisional. Negara-negara kepulauan seperti Jepang dan Filipina telah lebih dahulu menggunakan Harbour Bollard di pelabuhan kecilnya. Inovasi ini kemudian diadaptasi oleh berbagai negara berkembang sebagai bentuk efisiensi sistem mooring.

Di Indonesia sendiri, penggunaan Harbour Bollard mulai diperkenalkan dalam beberapa proyek pelabuhan daerah, terutama untuk pelabuhan perintis dan pengumpul hasil laut. Keunggulannya dalam efisiensi ruang membuatnya cocok diterapkan pada infrastruktur pelabuhan yang tidak memungkinkan ekspansi horizontal.

Studi Kasus Pada Dermaga Kecil di Sulawesi Utara

Sulawesi Utara memiliki banyak dermaga kecil yang tersebar di pulau-pulau dan wilayah pesisirnya. Kondisi geografis yang berbukit dan garis pantai yang tidak selalu ideal sering kali membatasi pembangunan pelabuhan atau dermaga yang memadai untuk kegiatan tambat kapal. Di wilayah ini, pelabuhan-pelabuhan kecil dengan kapasitas terbatas memerlukan solusi praktis untuk memaksimalkan efisiensi mooring, dan Harbour Bollard menjadi pilihan yang tepat. Berikut adalah beberapa opsi kondisi dermaga di Sulawesi Utara, masing-masing dengan tantangan dan solusi yang dapat dihadapi dengan penggunaan Harbour Bollard:

1. Dermaga Perintis Dengan Kapal Kecil Di Desa Pulau Sangihe

Di dermaga perintis seperti yang ada di Pulau Sangihe, kapal yang bersandar umumnya berukuran kecil hingga menengah, dengan jangkauan tali yang terbatas dan sudut yang tidak ideal. Tali kapal seringkali harus dipasang di sudut yang sangat tajam, mengarah pada peningkatan gesekan dan risiko tali terputus. Di sinilah Harbour Bollard memberikan solusi utama: dengan desain melengkung, Harbour Bollard memungkinkan pengikatan tali dari sudut yang lebih alami, mengurangi tekanan berlebih pada tali dan struktur bollard. Pemasangan bollard jenis ini tidak memerlukan banyak perubahan pada struktur dermaga yang sudah ada, memungkinkan dermaga lama berfungsi lebih efektif.

2. Dermaga Bersisian Di Pelabuhan Amurang

Pelabuhan Amurang, yang terletak di Minahasa Selatan, memiliki dermaga dengan kapasitas terbatas, di mana beberapa kapal sering kali harus bersandar berdekatan. Dalam kondisi ini, bollard konvensional sering kali tidak cukup untuk mengatasi konflik tali antar kapal. Kapal-kapal yang bersandar bersisian memerlukan bollard yang bisa mengakomodasi tali dari berbagai sudut untuk mencegah gesekan antar tali. Harbour Bollard menawarkan kemudahan pengikatan tali kapal dengan lebih sedikit risiko saling terhambat antar kapal yang bersandar berdekatan. Ini memungkinkan lebih banyak kapal untuk sandar dengan aman dalam ruang yang terbatas, mengoptimalkan kapasitas dermaga.

3. Dermaga Di Wilayah Pesisir Berbatu Di Likupang

Di Likupang, dermaga yang dibangun di wilayah pesisir berbatu menghadapi tantangan topografi yang menantang, di mana ruang terbatas seringkali memaksakan kapal untuk berlabuh dari sudut yang tidak menguntungkan. Bentuk pantai yang tidak lurus ini membuat pengikatan tali pada bollard konvensional menjadi kurang efektif. Dengan Harbour Bollard, kapal bisa mengikat tali pada posisi yang lebih fleksibel, mengurangi risiko kerusakan pada tali atau ketegangan berlebih yang sering terjadi pada bollard biasa. Selain itu, Harbour Bollard dirancang untuk menghadapi beban tarik dari berbagai arah, cocok untuk kondisi dermaga yang terpengaruh oleh topografi berbatu yang tidak stabil.

4. Dermaga di Tahuna dengan Kapal Barang dan Penumpang

Tahuna, di Kepulauan Sangihe, menghadapi kondisi pelabuhan yang sering kali digunakan untuk kapal barang dan penumpang yang memiliki ukuran berbeda. Kapal-kapal ini sering kali bersandar berdekatan, dengan sedikit ruang di antara satu sama lain. Tantangan utama di sini adalah mengatur posisi tali mooring agar tetap aman dan tidak menghalangi kapal lain. Dalam hal ini, penggunaan Harbour Bollard memberikan fleksibilitas tambahan dalam pengaturan tali, memungkinkan tali diikat dari berbagai posisi tanpa risiko saling menghalangi. Keuntungan lainnya adalah bollard ini mengurangi beban tarik yang berlebih, menghindari kerusakan pada bollard dan struktur dermaga.

5. Dermaga Kecil Di Kepulauan Talaud

Dermaga di Kepulauan Talaud merupakan dermaga yang terletak di area dengan ruang terbatas, di mana kapal-kapal yang lebih besar atau kapal kargo seringkali harus bersandar dengan jarak sangat dekat satu sama lain. Dalam kondisi ini, bollard konvensional yang digunakan sering tidak dapat mengakomodasi ketegangan yang terjadi, dan tali yang dipasang dari sudut yang terlalu tajam berpotensi menyebabkan kerusakan pada sistem mooring. Penerapan Harbour Bollard di dermaga ini memberi kemudahan dalam pengikatan tali, bahkan ketika kapal-kapal bersandar dengan posisi bersisian atau sangat dekat. Ini tidak hanya meningkatkan keamanan, tetapi juga mempercepat proses sandar kapal.

Teknik Pemasangan Harbour Bollard Di Dermaga Lama

Salah satu keunggulan Harbour Bollard adalah sifatnya yang fleksibel terhadap kondisi struktur lama. Pemasangannya bisa dilakukan tanpa pembongkaran besar-besaran. Pada dermaga eksisting, Harbour Bollard dapat dipasang dengan sistem:

Anchor bolt dan pelat dudukan khusus, disesuaikan dengan ketebalan beton dermaga
Menggunakan komponen cor baja tahan karat (cast steel) yang ringan namun kuat
Proses instalasi cepat dan tidak memerlukan alat berat besar

Hal ini membuat Harbour Bollard sangat cocok digunakan dalam proyek revitalisasi dermaga lama atau pelabuhan kecil yang ingin meningkatkan efisiensi tambat tanpa mengubah struktur utama dermaga.

Efisiensi Operasional Dan Simulasi Penghematan Waktu

Dari hasil simulasi di dermaga sempit (panjang <80 meter), perbandingan efisiensi antara bollard konvensional dan Harbour Bollard menunjukkan:

Parameter	Bollard Konvensional	Harbour Bollard
Waktu pengikatan tali	10–12 menit	6–8 menit
Potensi konflik tali	Tinggi	Rendah
Ketegangan sudut tali	>30° (berbahaya)	<20° (aman)
Kemudahan akses	Terbatas	Fleksibel

Dengan efisiensi waktu yang lebih tinggi dan tingkat keamanan yang lebih baik, Harbour Bollard menjadi pilihan yang strategis untuk pelabuhan kecil dan menengah.

Produksi Lokal Oleh CV. MPMPerkasa

Untuk menjamin ketersediaan Harbour Bollard dengan desain dan kapasitas yang sesuai kebutuhan proyek di Indonesia, CV. MPMPerkasa hadir sebagai produsen dan suplier terpercaya. Produk Harbour bollard yang mereka hasilkan tersedia dalam kapasitas mulai dari 10 ton hingga 100 ton, dengan material tahan korosi dan ketahanan tinggi terhadap beban tarik sudut.

CV. MPMPerkasa juga mampu menyesuaikan desain pelat angkur, dimensi, serta finishing permukaan sesuai dengan kondisi proyek di lapangan, termasuk untuk pelabuhan-pelabuhan di Sulawesi Utara.