Strategi Pemilihan Ideal Fender Tipe Cone Dan V Fender Untuk Dermaga Di Pulau Jawa Dan Sumatera
Fender Tipe Cone - Cone Fender - Produsen Fender Tipe Cone - Suplayer Fender Tipe Cone - V Fender - Rubber Fender V - Fender Tipe V - Karet Fender V - Produsen V Fender - Suplayer Rubber Fender Tipe V
Pendahuluan
Pelabuhan adalah titik vital dalam sistem logistik dan transportasi laut. Untuk menjaga keamanan kapal dan struktur dermaga saat proses sandar, sistem fender menjadi komponen yang tidak bisa diabaikan. Di antara berbagai jenis fender yang tersedia di industri, dua tipe yang paling umum digunakan adalah Fender Tipe Cone dan V Fender. Keduanya memiliki karakteristik teknis dan performa yang berbeda, sehingga pemilihannya perlu disesuaikan dengan kondisi lapangan dan jenis kapal yang bersandar. Di Indonesia, khususnya dalam proyek-proyek pelabuhan di wilayah Jawa dan Sumatra, CV. MPMPerkasa dikenal sebagai produsen dan suplier sistem fender berkualitas tinggi, termasuk Cone Fender dan V Fender yang banyak digunakan di dermaga strategis nasional. Artikel ini akan mengulas secara mendalam perbedaan antara kedua tipe fender tersebut, performa energi yang ditawarkan, serta pemetaan penggunaan berdasarkan pelabuhan-pelabuhan utama di Pulau Jawa dan Sumatra.
Perbedaan Teknis dan Konstruksi Antara Fender Tipe Cone dan V Fender
Fender Tipe Cone memiliki desain kerucut yang kuat secara
struktural dan dikenal sebagai fender dengan rasio energi terhadap reaksi yang
sangat tinggi. Bentuk kerucut ini memungkinkan penyebaran beban secara merata,
memberikan stabilitas lebih baik saat menerima tekanan dari kapal berukuran
besar. Cone Fender biasanya dipasangkan dengan frontal frame untuk
mendistribusikan tekanan ke lambung kapal.
Sementara itu, V Fender (atau disebut juga Arch Fender)
memiliki bentuk melengkung menyerupai huruf "V". Struktur ini lebih
sederhana dan ideal untuk penggunaan di pelabuhan dengan lalu lintas kapal
kecil hingga menengah. Karena konstruksinya yang ringan dan mudah dipasang, V
Fender banyak digunakan pada dermaga-dermaga penyeberangan atau pelabuhan
regional dengan frekuensi tinggi.
Secara teknis, perbedaan mencolok juga terlihat pada cara instalasi dan biaya perawatan. Cone Fender biasanya memerlukan struktur pendukung tambahan seperti frontal frame yang berbahan baja dan panel karet, sementara V Fender sering dipasang langsung ke struktur beton tanpa perlengkapan tambahan. Meskipun begitu, Cone Fender memberikan performa yang lebih unggul terutama untuk skenario operasional berat, sedangkan V Fender unggul dalam efisiensi biaya dan kemudahan penggantian.
Perbandingan Performansi Energi
Untuk memahami seberapa besar energi yang mampu diserap oleh
masing-masing tipe fender, berikut ini adalah tabel performa dari Cone Fender.
Cone Fender memiliki keunggulan dalam menyerap energi
kinetik dari kapal besar tanpa memberikan reaksi berlebih ke lambung kapal. Ini
menjadikannya pilihan utama di pelabuhan yang menangani kapal-kapal berukuran
besar seperti kapal tanker, kapal kargo berat, dan kapal kontainer raksasa.
Tabel Performa Energi Cone Fender
Tipe Cone Fender |
Energi Serap (kNm) |
Reaksi Gaya (kN) |
Jenis Kapal yang Sesuai |
Cone 500H |
100 |
215 |
Tugboat, kapal patroli |
Cone 800H |
320 |
420 |
General cargo |
Cone 1000H |
500 |
550 |
Medium container |
Cone 1150H |
750 |
720 |
Tanker,
Panamax |
Cone 1250H |
1000 |
860 |
VLCC, LNG Carrier |
Cone 1600H |
1600 |
1100 |
Cruise Ship |
Cone 2000H |
2500 |
1400 |
VLCS |
Sebagaimana terlihat dalam tabel di atas, Cone Fender
hadir dalam berbagai ukuran dan kapasitas untuk menyesuaikan dengan kebutuhan
energi serap yang tinggi pada pelabuhan besar.
Sebaliknya, V Fender lebih cocok untuk pelabuhan kecil dan dermaga lokal karena kapasitas energi serapnya lebih rendah namun cukup untuk kapal berukuran kecil hingga menengah. Kepraktisan pemasangan juga menjadi nilai tambah dalam proyek pembangunan dermaga yang dikejar dalam waktu singkat atau memiliki keterbatasan anggaran.
Energi Serap (kNm)
Reaksi Gaya (kN)
Jenis Kapal yang Sesuai
V Fender 300H
28
50
Kapal nelayan, kapal kecil
V Fender 400H
45
70
Tugboat kecil
V Fender 500H
70
100
General cargo kecil
V Fender 600H
100
140
Ferry, kapal patroli
V Fender 800H
170
200
Kapal barang menengah
V Fender 1000H
250
260
Bulk carrier kecil
V Fender 1200H
350
300
Multipurpose ship
V Fender 1600H
480
360
Coastal tanker
V Fender menunjukkan fleksibilitas dalam aplikasi dermaga yang lebih kecil atau melayani kapal komuter dengan lalu lintas padat. Tipe ini efisien dari sisi biaya dan kemudahan pemeliharaan.
Pemetaan Penggunaan di Pulau Jawa dan Sumatra
Untuk memberikan gambaran yang lebih aplikatif, berikut ini
adalah pemetaan penggunaan Fender Tipe Cone dan V Fender di beberapa pelabuhan
besar di Indonesia, khususnya di Pulau Jawa dan Sumatra.
Tabel Pemetaan Penggunaan Fender Berdasarkan Lokasi dan Jenis Kapal
Pelabuhan |
Lokasi |
Jenis Kapal yang Dilayani |
Tipe Fender yang Digunakan |
Tanjung Priok |
Jakarta |
Kapal kontainer besar,
internasional |
Cone Fender |
Tanjung Perak |
Surabaya |
Peti kemas,
kapal penumpang |
Cone & V
Fender |
Cilacap |
Jawa Tengah |
Kapal tanker, bulk
carrier |
Cone Fender |
Belawan |
Sumatra Utara |
Kapal barang,
kapal peti kemas |
Cone & V
Fender |
Teluk Bayur |
Sumbar |
Kapal curah, tanker |
Cone Fender |
Bakauheni |
Lampung |
Ferry, kapal
penyeberangan |
V Fender |
Pemetaan
ini mencerminkan bahwa pelabuhan besar yang melayani kapal-kapal besar lebih
banyak menggunakan Cone Fender, sementara pelabuhan lokal atau regional lebih
efisien jika menggunakan V Fender.
Adapun dalam perencanaan dermaga masa depan, kombinasi kedua
jenis fender ini juga bisa diterapkan secara strategis. Misalnya, pada satu
sisi dermaga yang melayani kapal kecil dapat menggunakan V Fender, sementara
sisi lainnya yang melayani kapal besar dapat dipasang Cone Fender. Pendekatan
ini memberikan fleksibilitas sekaligus efisiensi biaya konstruksi.
Kesimpulan
Pemilihan jenis fender merupakan keputusan strategis yang harus mempertimbangkan jenis kapal yang dilayani, karakteristik operasional pelabuhan, serta faktor teknis seperti kapasitas energi serap dan reaksi gaya terhadap lambung kapal. Fender Tipe Cone menawarkan keunggulan untuk pelabuhan besar dengan lalu lintas kapal berukuran besar, sedangkan V Fender menjadi solusi ideal bagi pelabuhan kecil hingga menengah yang melayani kapal komuter atau penyeberangan. Dengan memahami perbedaan performa dan aplikasi dari masing-masing tipe, operator pelabuhan dan kontraktor sipil dapat menentukan sistem fender yang paling sesuai, meningkatkan keselamatan operasional dan umur infrastruktur dermaga secara keseluruhan.
Lebih dari itu, pemetaan penggunaan berdasarkan lokasi
pelabuhan di Pulau Jawa dan Sumatra dapat menjadi acuan teknis dalam penyusunan
spesifikasi proyek, baik untuk pembangunan baru maupun rehabilitasi dermaga.
Investasi pada fender yang tepat bukan hanya tentang efisiensi teknis,
melainkan juga keberlanjutan aset pelabuhan dalam jangka panjang.
Dalam implementasinya, pemilihan dan pengadaan sistem fender baik tipe Cone maupun V dapat disuplai oleh perusahaan dalam negeri seperti CV. MPMPerkasa, yang telah berpengalaman dalam memproduksi dan mendistribusikan sistem fender ke berbagai proyek pelabuhan di wilayah Jawa dan Sumatra.
Tabel Ukuran Cone Fender dan V Fender Antara Lain Sebagai Berikut Ini :
![]() |
Rubber Fender Cone 300 |
![]() |
Rubber Fender Cone 350 |
![]() |
Rubber Fender Cone 400 |
![]() |
Rubber Fender Cone 500 |
![]() |
Rubber Fender Cone 600 |
![]() |
Rubber Fender Cone 700 |
![]() |
Rubber Fender Cone 800 |
![]() |
Rubber Fender Cone 900 |
![]() |
Rubber Fender Cone 1000 |
![]() |
Rubber Fender Cone 1100 |
![]() |
Rubber Fender Cone 1150 |
![]() |
Rubber Fender Cone 1200 |
![]() |
Rubber Fender Cone 1300 |
![]() |
Rubber Fender Cone 1400 |
![]() |
Rubber Fender Cone 1600 |
![]() |
Rubber Fender Cone 1800 |
![]() |
Rubber Fender Cone 2000 |
Kualitas Terjamin Harga Bersaing, Bergaransi, Open Factory Visit.
Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa (MPM Perkasa) merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.
Selain dari Rubber Fender Pelabuhan V, Mahameru Putra Mandiri Perkasa juga tersedia rubber fender, rubber fender v, rubber fender d, rubber fender m, rubber fender cell, rubber fender cone, rubber fender cylinder, rubber fender square, bantalan jembatan / elastomeric bearing pad, rubber sheet, karet bumper, pelindung loading dock, asphaltic plug binder, deck drain cast iron jembatan, frontal frame fender, bollard dermaga, bitt bollard dermaga, curve bollard dermaga, tee bollard dermaga, expantion joint(karet dilatasi) hingga anchor bolt galvanis.
Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.
Mahameru Putra Mandiri Perkasa selalu berusaha untuk memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen.
Account atas nama Rekening Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin setiap transaksi dengan konsumen.kami melayani pengiriman seluruh indonesia
Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen. Informasi dan permintaan penawaran terbaik hubungi kami :
website : www.bollardmahameru.com
Call & WA : 082245923265
-Fajar Achmadi-
Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa (MPM Perkasa) merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.
Selain dari Rubber Fender Pelabuhan V, Mahameru Putra Mandiri Perkasa juga tersedia rubber fender, rubber fender v, rubber fender d, rubber fender m, rubber fender cell, rubber fender cone, rubber fender cylinder, rubber fender square, bantalan jembatan / elastomeric bearing pad, rubber sheet, karet bumper, pelindung loading dock, asphaltic plug binder, deck drain cast iron jembatan, frontal frame fender, bollard dermaga, bitt bollard dermaga, curve bollard dermaga, tee bollard dermaga, expantion joint(karet dilatasi) hingga anchor bolt galvanis.
Kami Mahameru Putra Mandiri Perkasa merupakan salah satu perusahaan yang bergerak dalam bidang industri karet konstruksi serta aksesoris pelabuhan. Kami memproduksi segala jenis produk karet yang beragam dengan kualitas material serta harga yang kompetitif.
Mahameru Putra Mandiri Perkasa selalu berusaha untuk memberikan pelayanan terbaik bagi konsumen.
Account atas nama Rekening Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin setiap transaksi dengan konsumen.kami melayani pengiriman seluruh indonesia
Account Rekening atas nama Perusahaan (bukan atas nama pribadi). Sehingga menjamin keamanan setiap transaksi dengan konsumen. Informasi dan permintaan penawaran terbaik hubungi kami :
website : www.bollardmahameru.com
Call & WA : 082245923265
-Fajar Achmadi-